Устанавливаем на полноприводную Оку 4х4 большие колёса. + 50 к проходимости!
Наконец полезная доработка старой Оки. Наши умельцы превратили ее в доступный вездеход для народа
Друзья, думаю долго не нужно представлять машину, которая полюбилась многим из-за своих компактных размеров. Ока знакома всем с советских временем и до сих пор не теряет актуальности. Без преувеличений можно сказать, что эта машина была мечтой многих не только из-за своей компактности, но и экономичности, ведь расход у нее не превышал 5 литров на 100 км. Но из-за небольших колес Оки дорожный просвет совсем небольшой и составляет скромные 15 см, а если слегка нагрузить подвеску, то можно сразу вычитать 3-4 см...
Теперь "Оку" можно не возрождать: в Россию завезли новый мини-кроссовер. "Заправка" за 40 минут и запас хода 300 км
России нужен доступный и компактный автомобиль по типу "Оки". И это не мое личное мнение и заявление, так считают отечественные автопроизводители, в последнее время ударившиеся в разработки компактных машин для города. То "Кама" все никак не разродится своим автомобилей, хотя предзаказы на автомобиль "Атом" уже начали собирать. Главный ориентир - таксисты, хотя ездить в такси на этих "коробочках" мало кто захочет. На днях Автотор тоже намекнул, что хочет залететь в отрасль со своим "аналогом Мини"...