Выбирать конечно Вам между стилем и комфортом, но есть и "золотая" середина! И я её нашёл, на собственном опыте, проехав от 50000 км на каждом типоразмере, не вдаваясь в подробности качества шин. 1. Штатный размер на Ларгусе 1 поколения 185/65/r15 - смотрятся маленькими, мягкие, не убиваемые, заваливаются в поворотах. 2. Штатные колеса на Ларгус Кросс 205/55/r16 - хорошо смотрятся, не сильно мягкие и не жесткие, в поворотах есть завал не большой. У меня сейчас стоят 195/55/r16 - более жесткие чем 205/55, но в поворотах лучше держат...

Кто бы мог подумать, что выбрать колодки на Ларгус — это целый квест? Вроде бы простой автомобиль, а тормозных систем как минимум две, а колодок — десятки. Один неправильный выбор, и здравствуй скрип, неравномерный износ и лишние траты на установку. Я сам пару раз прокололся — то размер не тот, то скрежет начался через 200 км. Так что теперь рассказываю по пунктам: какие тормоза бывают на Ларгусе, какие колодки куда подходят, и как не промахнуться. На всех Ларгусах — спереди дисковые, сзади барабаны или диски (на новых версиях)...