Lexus GS 300 второго поколения, разработанный Ясуши Накагавой, вышел в производство в 1998 году. Этот седан на заднеприводной платформе отличался современным дизайном с двойными овальными фарами, похожими на купе Lexus SC, и увеличенной колесной базой. Модель оснащалась рядным 6-цилиндровым 3-литровым двигателем мощностью 222 л.с. с системой VVT-i, обеспечивавшим разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды. В 2001 году GS 300 получил рестайлинг: обновлённую оптику, улучшенный интерьер с натуральной кожей и деревянной отделкой, а также кнопки переключения передач на руле...

Привет всем, уважаемые читатели. Японские автомобили на вторичном рынке в большинстве своем, отличаются довольно высокой ликвидностью. И конечно же, модели Лексус автоматом входят в их число. Ведь Лексус – это та же Тойота, только с премиум-амбициями. А значит, что такие машины роскошны и имеются высокий уровень комфорта. Да и, на надежность многие тоже надеются. Но применимы ли надежды по отношению к седану GS 300? Машина по-прежнему поддерживается высоким интересом со стороны потенциальных покупателей...