Проблема возникает при определенных углах поворота, а также загрузке автомобиля и условий торможения. Затронутые в рамках отзывной компании автомобили производились на заводе Канзас-Сити в штате Миссури. В пресс-службе бренда рассказали, что все подозрительные фургоны оснащались пакетом Transit Trail, который предполагает расширенные возможности вне дорог благодаря поднятому кузову на 3,5 дюйма, – говорят журналисты...

Честно, я даже не знаю какой из двух “Транзитов” на моем нынешнем тесте мне нравится больше. Да, если сравнивать базовые версии, то разница в цене без малого полмиллиона рублей между полноприводной и переднеприводной выглядит существенной. Но будем исходить из задач, которые владелец может решать с помощью той или иной версии фургона №1 в России. Снегопады превратили второстепенные дороги в одну сплошную колею. Легковушки еле ползут и трутся днищем о снег. Я же на полноприводном “Транзите” осмелел настолько, что без капли сомнений пускаюсь “протаптывать” дороги там, где их никогда не было...