Представьте себе подвижное сочленение, которое связывает рулевое управление с поворотным механизмом колеса. Эта деталь обеспечивает лёгкий и плавный поворот колёс без рывков и заклиниваний, при этом выдерживая колоссальные нагрузки от неровностей дорожного покрытия. Это сочленение и называется рулевым наконечником. 1. Обслуживаемые (регулируемые) модели Эти шарниры предусматривают возможность разборки, добавления смазочного материала и регулировки. На корпусе предусмотрена пресс-маслёнка — небольшой штуцер, напоминающий гайку с отверстием для подачи смазки...