Февраль 1959‑го. Степь под Атбасаром укутана снежной дымкой, а в небе — скромный, лёгкий Як‑12, который должен был стать просто точкой на маршруте почтового рейса. Но эта точка оборвалась в 35 километрах от города. Катастрофа самолёта СССР‑22264 стала не только личной трагедией молодого пилота, но и поводом серьёзно задуматься о цене прогноза погоды и границах допустимого риска в авиации. В этой статье — попытка восстановить картину случившегося, опираясь на сухие отчёты и логику расследования. Пилот...