Представь: ты покупаешь современный Porsche Cayenne, Mercedes S-класса или свежую "семерку" BMW. Машину поднимают на подъемнике в сервисе, ты заглядываешь под днище и у тебя случается когнитивный диссонанс. На задней оси стоят рулевые тяги! Менеджер в автосалоне будет с пеной у рта рассказывать тебе, что это «ультрасовременная инновация», прорыв 21 века и космос. Но мы-то с вами помним историю. Эту "инновацию" японцы ставили на серийные купе еще во времена, когда музыку слушали на кассетах, а в задних...