🔧 Коленвал ВАЗ классика Закалённая простота: Коленвал для ВАЗ-2101 изготавливался из качественной углеродистой стали с закалкой шеек токами высокой частоты — это увеличивало ресурс до 200–300 тыс. км без серьёзного ремонта. Ремонтные размеры: Коленвалы проектировались под три ремонтных размера: −0,25 мм, −0,5 мм и −0,75 мм (а позднее даже −1,25 мм), что позволяло восстанавливать его путём шлифовки, продлевая жизнь двигателя. Балансировка вручную: На ВАЗе в 70-х годах балансировка коленвала проходила на индивидуальных стендах с доводкой вручную...

Волжский автозавод вновь отметился необычной новостью. Вездесущие пользователи социальных сетей сумели сфотографировать несколько десятков поддонов с собранными новенькими моторами, оборудованными карбюраторной системой питания. И сразу же в автомобильном социуме возникло «брожение», и даже появились предположения, что АвтоВАЗ планирует возобновить производство карбюраторных моторов. По утверждению представителей АвтоВАЗа, завод собрал небольшую партию карбюраторных моторов, которые планируются реализовать в качестве запасных частей...