Ещё недавно владельцы Land Rover лично мне виделись успешными людьми, непременно в строгих костюмах, а обслуживание автомобиля доверялось ими только официальным или клубным сервисам. Оказывается, эта модель столь давно колесит по нашим дорогам, что некоторые приверженцы марки не прочь и самостоятельно ухаживать за своими скакунами. Интернет пестрит всевозможными отчётами и инструкциями, попробуем и мы внести свою лепту. Один из важный пунктов в регламентном обслуживании — замена ремня ГРМ, о ней и поговорим...

Течь заднего сальника коленвала – это системная неисправность на дизельном двигателе 2.2 TD Freelander 2. В связи с тем, что для его замены требуется снятие подрамника и АКПП – процесс представляется трудозатратным. И в случае неправильной установки сальника проблема повторится и потребует повторного ремонта. Таким образом, после снятия подрамника и АКПП вынимаем старый сальник. Внутреннее посадочное место под сальник зачищаем, остальная очистка будет производиться после установки нового сальника...