Audi Q5. Замер, Обзор и Тест-Драйв подержанного кроссовера.
Audi Q5: импульсный датчик коленвала
Небольшая, но крайне важная деталь. Без неё современный двигатель автомобиля работать не может. Такой датчик считывает скорость вращения коленвала мотора и формирует сигнал для функции газораспределения. При регулировке режима работы сигнал этого датчика служит основой для работы алгоритма подачи топлива. Мастера «Восток Авто» при компьютерной диагностике сразу устанавливают причину неисправности – датчик.
Датчик этот довольно труднодоступен. Механикам необходимо снять масляный радиатор и корпус масляного фильтра, частично слить охлаждающую жидкость, снять патрубки...
Полный привод, крутой бренд, кузов не ржавеет... — но почему так дешево?
Audi Q5 – среднеразмерный кроссовер премиум-сегмента, привод только полный. Платформа общая с А4. С осени 2009 года до весны 2015‑го выпускали в Калуге, остальное время – в Ингольштадте. Рестайлинг 2012 года коснулся не только внешности и оснащения: модернизировали многие агрегаты, а жестковатую подвеску смягчили иными амортизаторами и пружинами. Достоинства Недостатки Три четверти машин на вторичке – с турбомотором 2.0 TFSI (211, 225 л. с.) семейства ЕА888 в двух поколениях. Ранняя версия отличалась быстрым залеганием колец (с поеданием масла свыше литра на 1000 км) и иными недугами...