Привет, Друзья! Мы продолжаем тему мотоэкипа. Первую часть вы сможете найти здесь Сегодня на повестке – нижняя часть тела, то есть, ноги :) Как писала ранее, я довольно долго ездила вторым номером. У меня уже был свой шлем, но со временем я поняла, что даже двойке одной «головы» не достаточно. Все банально до безобразия. У пассажира, как бы плотно он(а) не прижимался к пилоту, колени все равно в разной степени (зависит от класса мотоцикла, комплекции пилота, самого пассажира и тп) выступают в стороны, ловя на себя все, что может летать на дорогах...

Этот гайд подойдет тем, кто хочет войти в мотомир, но не имеет ни малейшего понятия о том как банально подступиться к мотоциклу. Поэтому наша главная цель понять общие принципы управления мотоцикла без замудренных тонкостей. Итак, погнали! Мотоцикл в 99% случаев представляет из себя раму (железный каркас), к которой прикреплены два колеса, мотор, сиденье, бензобак и руль. Руль. Начнем с самого интересного и простого. Он представляет из себя трубу (или клипоны) с размещенными на ней с двух сторон органами управления...