Если при торможении машина клюёт носом или её заносит задней осью, многие сразу грешат на колдун. Я сам два года ездил с такими симптомами, пока не решился снять и разобрать этот узел. Внутри, как оказалось, всё закисло. Расскажу, как я его обслуживал, какие материалы использовал и как потом настраивал. Заодно отвечу на вопросы, которые часто встречаются у других владельцев. Колдун — это механический дозатор тормозной жидкости. Он уменьшает или увеличивает давление в задних тормозных механизмах в зависимости от загрузки автомобиля...

Вы замечали такую странность: вроде бы и под машиной сухо, и тормозные шланги целые, а уровень жидкости в бачке упорно ползет вниз? Педаль при этом становится чуть мягче, ватной, но машина вроде бы тормозит. Знакомая вам ситуация? У меня на Рено Логан 2012 года (пробег под 180 тысяч) эта проблема длилась пару недель. Я уже грешил на главный тормозной цилиндр, но решил в последний раз залезть под машину с фонариком на смартфоне. И не зря, это сделал. Оказалось, что течь была на самом виду, просто пряталась там, куда мы обычно не заглядываем...