Одной из проблем, мешающих мне спать, было то, что от двигателя было очень много шума. Эту проблему также сопровождал запах выхлопов в салоне при включенной печке. До исправления этого косяка у меня очень долго не доходили руки. Настолько долго, что заметил причину неисправности еще прошлой зимой, а тут уже и новая зима чуть больше чем через неделю. Заглянув под капот, за блок цилиндров, я увидел как из небольшой щелки между выпускным коллектором и приемной трубой выходит серый, пахнущий выхлопами, дымок...

Металлографитное уплотнительное кольцо в месте соединения приемной трубы и нейтрализатора заменяют в случае его износа и прорыва выхлопных газов. Для замены нам потребуется: Фиксируем автомобиль, зачищаем и обрабатываем место крепления, отворачиваем два болта крепления и снимаем вместе с пружинами. Отсоединяем катализатор от приемной трубы и с помощью отвертки снимаем изношенное кольцо. Зачищаем фланцы и посадочные места. Смазываем новое кольцо, резьбу болтов, посадочное место тонким слоем графитовой смазки...