Всем привет, сегодня я расскажу вам не много о технологии замены приводных ремней. У меня у самого на данный момент Kia Spectra и замена ремней происходит достаточно легко, так что можно не ехать на СТО, а заменить их около дома. И так начнем с ремня который крутит коленвал и гур( ну лично у меня так) смотрим фото... первым делом мы открываем капот, затем берем пару ключей и начинаем ослаблять натяжной механизм на самом моторчике он откручивается ключем на 12, но это еще не все, так же за самим моторчиком есть еще один болт тоже на 12...

Одной из проблем, мешающих мне спать, было то, что от двигателя было очень много шума. Эту проблему также сопровождал запах выхлопов в салоне при включенной печке. До исправления этого косяка у меня очень долго не доходили руки. Настолько долго, что заметил причину неисправности еще прошлой зимой, а тут уже и новая зима чуть больше чем через неделю. Заглянув под капот, за блок цилиндров, я увидел как из небольшой щелки между выпускным коллектором и приемной трубой выходит серый, пахнущий выхлопами, дымок...