Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем двигателе (лучше сразу после поездки), пока масло не остыло. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя. Снизу автомобиля очищаем от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия. Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 3,5 л...

1)Проверка света авто устраняем сгоревшие лампочки. 2)Открываем капот и обдумаем подкапотное пространства от пыли писка палок и листвы. 3)Замена воздушного фильтра. С лево на авто снимаем застежки на воздушном фильтре вынимаем фильтр. Закрываем патрубок который идет на дроссельною заслонку тряпкой берем обычную кисточку по краске вытираем края корпуса под фильтр обдуваем это место после "ВЫНИМАЕМ" тряпку из патрубка дроссельной заслонки иначе быть беде. Так же обдуть и обтереть верхнюю часть корпуса фильтра...