В современном дизеле есть детали, которые почти никогда не становятся предметом отдельного разговора, хотя работают под огромной нагрузкой. Поршневой палец относится именно к таким компонентам. Он соединяет поршень с шатуном, воспринимает переменные газовые и инерционные нагрузки и миллионы раз меняет направление действия усилия за срок службы двигателя. Для новых рядных шестицилиндровых двигателей КАМАЗ семейства Р6 такие пальцы до недавнего времени в России серийно не производились. В 2024 году...