На одном из поршней «залегли» кольца. Два из четырёх. Верхние. Компрессионные. На подписях снимка всё обсказано максимально подробно — как устроен поршень «Москвича», где канавки, куда вбилось и т.д. Не ясно, почему так случилось. И вряд ли мы узнаем точно. Но в восьми случаях из десяти эта неприятность (падает мощность движка, он дымит и кашляет) от езды на непрогретом автомобиле. Автомобиле, который давно не получал возможности оторваться — да и проехать километров 100-200 по шоссе, чтоб ветер свистел за… ну, за лабиринтным уплотнителем...

Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами малолитражный автомобиль Москвич-403. Да-да, именно 403, а не 407. Изготавливался Москвич-403 на "Московском заводе малолитражных автомобилей" (МЗМА) с 1962 - 1965 год. Сборка автомобилей Москвич-403 осуществлялась параллельно с автомобилями Москвич-407 (выпускавшегося до 1963 г) и Москвич-408 (вышел в свет в 1964 году). В общей сложности во всех модификациях было выпущено - 105 726 экземпляров автомобилей Москвич-403. Чем отличается М-403 от М-407? Ведь, что у одного, что у другого 425 кузов...