Приветствую всех! Вот и наступил вчера тот самый момент, когда я продал Элантру. Не смотря на то, что в нашей семье она была всего три года (это не мало, но и не много, некоторые машины по 10-15 лет в семье держат), да и ездила на ней в основном жена, эта машина специально под нее покупалась, я элантру полюбил. Комфортная машина, удобная, мне нравилась. Но перемены приходят в нашу жизнь и наступило время с ней прощаться. За эти три года жена накатала сто тысяч пробега, на мой взгляд, это не мало...

Сегодня появилась возможность посмотреть что из себя представляет Элантра в 7-м кузове (CN7). В первую очередь хочется убедиться что машина действительно еще собирается из нормальных запчастей, а не дешевых китайских. Заодно посмотрим эндоскопом цилиндры на новой машине с пробегом 300 км. Машина эта собрана крупноузловым способом на заводе в Казахстане. Далее ее пригнали в Россию. Электронный ПТС еще готовится, поэтому можно спокойно поковыряться в машине. Открываем капот и видим старый двигатель G4FG, которому уже 12 лет...