В отпуске побывали с женой в Европе. Ну, а раз в Европе, то куда необходимо заглянуть в обязательном порядке? Правильно! В славный город Трольхэттан, в музей SAAB. :) Представляю вашему вниманию небольшую фотоэкскурсию по этому замечательному месту, где я, к слову, провел без малого 4 часа — дольше, чем кто-либо из посетителей, бывших в музее в тот день. :) Заведение это, к слову, совсем не большое — здание размером с большой ангар, — но плотность автомобилей там высочайшая — а точнее, представлена вся линейка автомобилей SAAB от самого первого до последних концептов...

Хочу начать с того, что каждый, кто решил воплотить эту изначально дурную идею — купить SAAB 9000 — должен понимать, что проблемы будут. Ну, не бывает беспроблемных 20-летних автомобилей. Не бывает и всё. Если только он не хранился в музее СААБ в Швеции, разве что. Но, полагаю, это не наш случай… И самая, на мой взгляд, главная проблема любой старой машины — это кузов. Я считаю так: поменять можно всё. Но "скелет" — это основа, которая останется с тобой всегда. И если взял трупное гнилье — не спасут ни живой мотор, ни хорошая ходовка, ничего...