Покупатель, готовый отдать за новый автомобиль полтора миллиона рублей, оказывается в сложном положении. Бюджетные модели стоят дешевле даже в топовых комплектациях, да и рассматривать их с такими деньгами странно. В то же время автомобили более высокого класса за эту сумму предлагаются в скудно оснащенных базовых версиях. Однако последнее правило, к счастью, имеет исключения. У покупателей авто за миллион выбор небогат – в пределах этой суммы на российском рынке в основном предлагаются седаны или кроссоверы класса B или B+...

Сегодня, когда автомобиль Б класса стоит как год назад хороший кроссовер С класса, тканевых салонов явно станет поболее. В принципе, в тканевом салоне нет ничего плохого, теплее зимой, не так жарко летом, а если вспомнить велюр из 90-х… Однако если в семье есть дети или автомобиль используется для частых разъездов и в салоне приходится чуть ли не спать и как минимум кушать, то чехлы из кожзама могут оказаться очень кстати. Взял влажную тряпку и убрал любые следы загрязнений, а раз в полгода можно и с химией почистить...