Все мы привыкли к тому, как выглядит обычная автомобильная стойка. С завода они уже идут с определённой жесткостью пружины, жесткостью отбоя амортизатора и определённым значением клиренса. Все эти показатели строго подгоняются под каждый автомобиль, исходя из его веса и динамических характеристик, а также, для каких условий эксплуатации он предназначен. Бывает такое, что владельца автомобиля не устраивает заводская конфигурация подвески. И тогда приходит на помощь автоспорт, а именно вид стойки, пришедший из автоспорта, который называется койловер(coilover)...

Всем привет! Знаете ли Вы автомобиль с надёжной подвеской, качественной автоматической коробкой передач, просторным багажным отделением, комфортабельным салоном с дешёвым обслуживанием? Стоимость машины 300 тысяч рублей. Данные параметры касаются Nissan Note или «Енот». Многие считают, что этот Ниссан был последним автомобилем концерна, отличающийся надёжность и дешёвым обслуживанием. Я с этим согласен. Платформа Ноута идёт от Логана. Поэтому подвеска очень надёжная и машина с ней идёт мягко, не замечая неровностей на дорогах...