Всем привет! Сегодня я расскажу о своих дрифт машинах Nissan Laurel c33, 1991 года выпуска. Установлен двигатель 4,1 литра от Nissan Cima на 270 сил. Пока, что этого хватает. Установлен гидроручник. Два ковша. Перенесена рейка, заварен редуктор. Спереди стоят койловеры...

После завершения кузовных работ и сборки салона я начал дефектовать подвеску. Осмотр подвески показал, что передние койловеры практически без газа, погнуты поворотные цапфы, втулки заднего стабилизатора пришли в негодность, также под замену стойки стабилизатора. Обнаружил запотевание рулевой рейки. Ко всему прочему я решил заменить заваренный редуктор, на редуктор с блокировкой Visco LSD. Начался поиск запчастей, их заказ и ожидание. Редуктор заказал штатный от дизельного Лауреля. Стойки контрактные штатные от Nissan Silvia S 14...