Если вы хоть раз заходили на авто форум, листали YouTube по тематике JDM или бывали на ночных сходках, вы точно видели Honda Civic — заниженный, на кастомных дисках, с ревущим выхлопом и настроенным мотором. Civic стал настоящим символом тюнинг-культуры и до сих пор держит пальму первенства среди энтузиастов. Давайте разберёмся, почему именно Honda Civic завоевала такое внимание в мире автотюнинга 🚘💨 Одно из главных преимуществ Civic — простая и понятная конструкция. Особенно это касается моделей 80-х, 90-х и начала 2000-х годов (например, EG, EK, EP, EM, FD)...

Перед вами Honda Civic EH9 1993 года выпуска. Тридцать лет назад эта машина была выпущена в почти максимальной комплектации для Европы с двигателем D16Z6 объемом 1,6 литра и мощностью 125 л.с., на механике, с задними дисковыми тормозами и полным электропакетом. Ну а дальше время сделало свое дело — автомобиль начал стареть, кузовные панели стали терять свой первоначальный лоск. Итог закономерный: сгнили арки и пороги. Купив себе этот автомобиль, новый владелец решил его восстановить. Но сначала идей по глобальным переменам не было...