Все мы привыкли к тому, как выглядит обычная автомобильная стойка. С завода они уже идут с определённой жесткостью пружины, жесткостью отбоя амортизатора и определённым значением клиренса. Все эти показатели строго подгоняются под каждый автомобиль, исходя из его веса и динамических характеристик, а также, для каких условий эксплуатации он предназначен. Бывает такое, что владельца автомобиля не устраивает заводская конфигурация подвески. И тогда приходит на помощь автоспорт, а именно вид стойки, пришедший из автоспорта, который называется койловер(coilover)...

Мало кто знает, что наряду со всем известными Солярисами, Кретами и прочими Туссанами в салонах официальных дилеров Hyundai можно приобрести и хэтчбек i30. Однако, на официальном сайте компании такой модели не представлено. Да и в российском секторе Youtube я не нашёл ни одного обзора обновленного i30 на русском языке. Как же так? Просто со сменой поколений этот хэтчбек стал завозиться в Россию штучно, и в единственной комплектации. Что ж, давайте посмотрим, как он выглядит и сколько стоит. В декабре 2017 года i30 в комплектации комфорт предлагали за 1239900 рублей...