Все мы привыкли к тому, как выглядит обычная автомобильная стойка. С завода они уже идут с определённой жесткостью пружины, жесткостью отбоя амортизатора и определённым значением клиренса. Все эти показатели строго подгоняются под каждый автомобиль, исходя из его веса и динамических характеристик, а также, для каких условий эксплуатации он предназначен. Бывает такое, что владельца автомобиля не устраивает заводская конфигурация подвески. И тогда приходит на помощь автоспорт, а именно вид стойки, пришедший из автоспорта, который называется койловер(coilover)...

Мы обычные гаражные автолюбители. Решили как раз подзаработать на перепродажу автомобиля. Но экземпляр достался не простой. Это был Ford fusion. Ford fusion 1 rest 2008 год 1 хозяин автомат, климат, максимальная комплектация 95 000 км пробега Единственно было одно «НО», он разобран до болта. Да да был в дтп, переварен, но так и не собран. Начало сборки. Подкапотное пространство. Первым делом начали именно с подкапотного пространства, окрасили и начали собирать. В случае если двигатель не станет запускаться, машину планировали пустить в разбор...