В последнее время основным центром внимания автомобильных порталов стал АвтоВАЗ и все, что с ним связано: то руководство автогиганта анонсировало появление новых моторов на Ниве, то Гранта-2 уже не за горами, а еще новые кроссоверы, пускай и китайские, но с шильдиком Лады. Все это звучит здорово, у компании есть планы на будущее, и с одной стороны даже может показаться, что АвтоВАЗ вырывается в лидеры, не стоит на месте и идет по пути развития (хоть какого-то). Но как только начинаешь углубляться во все подробности - понимаешь, что ничем "новым" тут и не "пахнет"...

АвтоВаз объявил официальные цены на Ладу Весту NG, Весту оценили в 1 239 900-1 689 900 руб. Веста NG стала дороже дорестайлинговой версии, которая выпускалась до 2022 года, но по-прежнему остаётся одним из самых бюджетных новых автомобилей, не считая Лады Гранты. Несмотря на возросшую цену, у Лады Весты нет ESP и АКПП. Хотя у большинства современных автомобилей ESP устанавливается по умолчанию на все комплектации. Да и если обратить внимание на китайцев то у них большинство автомобилей доступны только...