История советского и российского автомобиля малого класса «Ока» началась в далеком 1987 году. Машина пережила крах страны и выпускалась вплоть до 2008 года. За два десятилетия было выпущено более 700 тысяч автомобилей. При этом изначально предполагалось, что «Ока» со временем будет выпускаться сотнями тысяч в год. Увы, этим планам было не суждено воплотиться. Так же, как и планам о выпуске представленного еще в 1998 году ВАЗ-1121, более известного как «Ока-2». Страна осталась без собственной малолитражки, однако теперь это может измениться...

А вы знали, что известную нам всем «Оку» выпускали под названием Астро 11301. Бывало и такое. Но помимо этого она ещё примерила на себя бренды ВАЗ, СеАЗ и КамАЗ. Правда, цифровой индекс там везде был одинаковый — 1111. Ещё один интересный факт из альтернативной вселенной. Изначально будущую «Оку» собирались выпускать в Елабуге на отдельном заводе. А поскольку рабочие должны были собирать по 900 000 малолитражек в год, то население той самой Елабуги собирались увеличить до 300-400 тысяч человек. Ещё и скоростной трамвай до новых жилых кварталов Елабуги собирались запустить...