Цепной привод на автомобилях Ауди, как и на других марках концерна VAG, по заверениям производителя является НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫМ. Одновременно с этим утверждением, производитель Audi выпустил уже не одну сводку TPI ( Technical Problem Information), в которой прописал при каких условиях цепной привод ГРМ нужно заменить. Вот пример из ТПИ от 2013 года: Как понять когда цепь растянется Самым надежным способом проверки растяжения цепи, является периодический контроль за плунжером натяжителя. Для двигателей 2...

Автомобиль Audi RS Q3 первого поколения с бензиновым турбо мотором 2.5 TFSI CTSA EA855 приехал на переуплотнение пастели распредвалов и замену цепей ГРМ. В процессе разборки и дефектовки мотора нашли еще некоторые неисправности, такие как запотевание топливных форсунок, течь масла заднего сальника коленвала и крышки сцепления на роботизированной коробке DSG DQ500 RBZ. Переуплотнили пастель распределительных валов специальным герметиком. Для устранения запотеваний вокруг топливных форсунок использовали оригинальный ремкомплект...

Провели работы по замене опоры амортизаторов / опорных подшипников [ Рекомендуем менять в сборе ]* автомобиля AUDI Q3 2011 года выпуска с пробегом 154 000 км [ Скрип и стук, а также небольшая вибрация при повороте рулевого колеса ] * В опору впрессованы гайки, в которые вкручиваются болты, крепящие амортизаторную стойку к чашке. Со временем – резьба этих впрессованных гаек ржавеет / теряет свойства, удерживая болты крепления. Стойка крепится тремя болтами в верхней части, и если долгие годы этот узел никто не трогал и не менял – вероятность того, что 1-2 болта не открутятся – очень высока...