Для краткости я буду называть мотоциклы по народному: R1250GS - это худой или обычный, а R1250GS Adventure - это жирный или адвенчер. Наш сайт мотосервиса: bmwmotorradgarage.ru 1. Бензобак Самое главное отличие, это объем бензобака. На жирном больше бензобак на 10 литров, и сделан он из металла. В худом гусе бак пластиковый. На бензобаке у жирного есть небольшой бардачок, под пару пластиковых карт или брелок-пульт от гаража. 2. Подвеска Подвеска на адвенчере с чуть большими ходами колес спереди и сзади, на 20 мм больше ход, чем у худого...

Отголоски прошлого В далёком 1995 году компания BMW выпустила мотоцикл R1100RT. Эта модель смогла в буквальном смысле превзойти своё время. На ней появился инжектор и ABS. На остальных мотоциклах того времени о таких технологиях даже не мечтали. В мотоцикле применялось воздушно-масляное охлаждение. Также модель обладала рычажными подвесками, которые назывались «Телелевер» и «Паралевер». Они придавали мотоциклу хорошую управляемость. Именно она в купе с высокой надёжностью смогли затмить незначительные недостатки и сделать модель одной из лучших в своём классе...