Мой блог как бы не про автомобили (про автомобили у меня другой блог), но как же иногда хочется спросить у людей, вытворяющих чёрти что на зимней дороге: "Вы физику-то вообще в школе учили, ребята?" В общем, в этой статьей не будет никаких тайн и открытий. Все советы давно известно. Но давайте разберем их с точки зрения физики. Главная проблема зимней дороги — низкий коэффициент трения. Именно от него все беды. И именно его пытаются увеличить дорожники и дворники, когда посыпают дороги песком, солью и реагентами...

Во многих школьных учебниках, по которым начинают изучать физику в школе, даны несколько «аксиом» (аксиомы указаны в кавычках не просто так) по поводу силы трения: 1. Трение не зависит от площади поверхности. 2. Коэффициент силы трения скольжения (динамического трения) меньше единицы. 3. Сила трения скольжения равна максимальной силе трения покоя. 4. Коэффициент силы трения зависит только от рода соприкасающихся материалов. Давайте так.. Не всегда, но часто можно встретить такие тезисы. И проблема в том, что абстрактно это вроде всё верно...