«Такой аэродинамической гибкости, как у нового 911 Turbo S, нет ни у одного другого спортивного автомобиля. Ни один из них не может так точно реагировать на изменение условий движения. Обычно специалисты по аэродинамике стоят перед одной главной дилеммой: низкое аэродинамическое сопротивление положительно сказывается на максимальной скорости и расходе топлива, а высокая прижимная сила важна для динамики движения. Однако эти качества противоречат друг другу, – разъясняет доктор Томас Виганд, руководитель отдела аэродинамических разработок в компании Porsche...

В преддверии Мюнхенского автосалона компания Porsche представила Porsche 911 Turbo S 2026 модельного года с гибридной силовой установкой. Это самый мощный 911-й за всю историю марки. Новый Porsche 911 Turbo S построен на той же системе T-Hybrid, что и выпущенный в 2024 году Porsche Carrera GTS. При этом если у GTS гибридная установка использует один электрический турбокомпрессор, то новый Turbo S получил два компрессора eTurbo. Совокупная мощность силовой установки Porsche 911 Turbo S составляет 711 л...