АЗЛК-2141, более известный как «Москвич-2141″, стал настоящим прорывом для советского автомобилестроения. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1986 по 2001 год, ознаменовал переход отечественного автопрома на современные технологии и дизайн. «Сорок первый», как его любовно называли владельцы, сочетал в себе передовые для того времени решения с традиционной для советских машин неприхотливостью и ремонтопригодностью. Несмотря на сложную судьбу модели, она оставила яркий след в истории и до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей...

«В условиях Советского Союза, с его равнинной местностью и с развитием в самое ближайшее время сети шоссейных дорог и междугородного пассажирского автосообщения, вопрос об обтекаемости автомобиля становится вопросом довольно крупной экономии», — так в 1934 году резюмировал свои исследования по аэродинамике и экономичности машин Алексей Осипович Никитин, адъюнкт кафедры бронеавтомобилей Военной академии механизации и моторизации РККА им. Сталина. К этому времени автомобильная аэродинамика обрела не только свою теорию, но и практику...