АЗЛК-2141, более известный как «Москвич-2141″, стал настоящим прорывом для советского автомобилестроения. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1986 по 2001 год, ознаменовал переход отечественного автопрома на современные технологии и дизайн. «Сорок первый», как его любовно называли владельцы, сочетал в себе передовые для того времени решения с традиционной для советских машин неприхотливостью и ремонтопригодностью. Несмотря на сложную судьбу модели, она оставила яркий след в истории и до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей...

Работы над проектом начались в конце восьмидесятых годов, а рабочий прототип построили в 1991 году. Перспективная модель могла бы стать заменой для «Москвича-2141», но этому не суждено было случиться. У автомобиля АЗЛК-2143 «Яуза» был очень необычный дизайн — с высоким капотом, узким лобовым стеклом, «двухэтажным» боковым остеклением и высоким багажником. Такой облик был задан техническим заданием на автомобиль: с одной стороны, была поставлена задача добиться низкого коэффициента аэродинамического...