На днях ехал по двору, остановился чтобы пропустить машину. Отпускаю педаль тормоза и машина глохнет. Я слегка опешил. Но в тот момент некогда было мозговать на эту тему. Завел машину, поехал. Опускаю глаза на приборную панель а тааам... Стрелка тахометра на нуле... отпускаю педаль газа, машина на повышенных оборотах катится. Нажимаешь на педаль газа, машина тупо не тянет, хочется до упора надавить. К вечеру как показалось, машина очухалась. Как-то в бытовых проблемах ушло на второй план. Я даже из Питера в Ярик сгонял без проблем...

Все наверно слышали, что приборная панель VDO имеет функцию диагностики. В этой статье мы рассмотрим возможности данной диагностики. Работать будем с приборкой, как на фото ниже. Она ставилась на последние модели ВАЗ 2110, на калины и др. Скажу сразу, что это не диагностика инжектора, а именно выявление ошибок приборки и датчиков, связанных с ней. Включаем режим диагностики: нажимаем кнопку сброса суточного пробега и поворачиваем ключ зажигания, продолжая держать кнопку. Бегающие стрелки приборки скажут вам о том, что включился режим диагностики...