1086 читали · 4 года назад
Проверка пробега Hyundai Grand Starex 2011 дизель.
Проверяем пробег у корейского минивэна. Чем хорош автомобиль с дизельным мотором? Ответ прост: Высокая надежность и экономичность. Но в то же дизельный мотор требует более частого и тщательного обслуживания. Примерный ресурс дизельного двигателя D4CB к правильном обслуживании 250 000 - 300 000 км. Поэтому важно перед покупкой бу автомобиля проверять какой у него реальный пробег. Узнать настоящий пробег Hyundai H1 или Grand Starex можно по сажевому фильтру. Сегодня проверяем: 🚘 Hyundai Grand Starex ✔ Двигатель: D4CB, Дизель 2,5 л / 145 л...
123 читали · 2 года назад
Hyundai Starex H1 Ремонт блока управления раздаткой Не работал на моём автомобиле блок управления раздаткой! Решил что не буду искать проблему, а сразу соберу блок управления на реле, начертил схему, купил все необходимые компоненты, собрал схему, снял с авто моторчик, соединил с новым блоком управления раздаткой иии… тишина, моторчик молчит 🤔 и что самое интересное реле даже не щелкает, пришлось вскрывать позиционер, так как при попытке его прозвонить, прибор показал обрыв. Вскрыл и увидел две оборванные дорожки, идущие на оранжевый и коричневый провода, восстановил с помощью паяльника эти дорожки, собрал всё ииии… схема опять молчит… Опять разобрал, и уже на самой плате диска позиционера увидел трещину на дорожке идущей на сиреневый провод. Запаял, собрал, включил иии… ураа, заработал)) но в моей схемы выявились проблемки, конфликт двух реле. И тут я подумал, а может и не нужны мне эти реле, устранил проблему с поломанными дорожками, может всё заработает на родном блоке. Родной блок визуально был целый но в пару местах на плате были следы подгоревших деталей. В общем собрал всё по заводской схеме, включаю зажигание и вижу что блок раздатки проверил ошибки и потушил две лампочки Hi Lo. Момент истины, жму кнопку 4wd и раздатка переключилась. Жму 4wd low переключилась 🤗🤗🤗 но! При попытке вернуться на 2wd, блок выдал две любимые лампочки hi lo 🤦‍♂️ При более детальном рассмотрении понял что моторчик раздатки от родного блока управления вращается только в одну сторону, а обратно не вращается, питание не даёт блок управления, видимо это как раз те участки платы что внутри блока подгорели((( Ну и ладно) не зря же купил реле) Собрал простую схему из двух реле и кнопку, в помощь родному блоку раздатки))) Теперь раздатка у меня переключается в одну сторону 2wd->4wd->low с помощью родной кнопки и родного блока управления, а обратно с помощью дополнительной кнопки))) Жаль конечно, что приходится так извращаться, но я не теряю надежду, что в дальнейшем найду время, починить родной блок и убрать дополнительную кнопку🤗 А сейчас поезжу так) Так же на эту тему снял видео, если кому интересно, приятного просмотра! https://dzen.ru/video/watch/640734b81d92a70da39c3363