Коробка-автомат подвержена значительным нагрузкам при эксплуатации автотранспорта. Это является основной причиной появления неисправностей в АКПП, влекущих различные поломки и неприятные сюрпризы. Современные автомобили агрегатируются очень надежными «автоматами», разработанными для жестких условий и режимов работы. Такое оборудование значительно снижает частоту и численность обращений в ремонтные мастерские. Так, новейшие АКПП при должном обслуживании, проводимом вовремя, и корректной эксплуатации способны отработать порядка полутора сотен тысяч километров...

Самодиагностика (чтение) и сброс ошибок SRS, ABS Honda CR-V RD1 европейка, 1999 г., без разъёма ОБД2. Разъем находится в ногах пассажира за центральной частью панели (на европейской версии). Снизу синяя колодка – заглушка с двумя разъёмами. Нам нужен тот, что с двумя проводами. Вытаскиваем вверх из колодки. Замыкаем скрепкой два контакта 2-х пинового разъёма. Включаем зажигание, авто не заводим. Считаем и записываем мигания лампочек на приборной панели (SRS, ABS, Check Engine, если есть VSA и EPS...