С расходом топлива – беда. Хоть ты про него не вспоминай вовсе. Но как не вспомнить, если в затратах на эксплуатацию автомобиля это главная статья. И принадлежит ей львиная доля от денег, которые уходят из кошелька на содержание транспортного средства. И вот расспрашиваешь владельца про его машину, на которой он ездит. Интересуешься надежностью, достоинствами, недостатками, что нравится и не нравится, и не узнать при этом, сколько «жрет» аппарат, как-то неправильно. Но спросишь, и в ответ можно такое услышать – хоть ты стой, хоть ты падай...

Демонстрация общественности самого экономичного и экологически чистого 16-ти клапанного турбодизеля Шкода Кодиак (Шкода Суперб) гаммы EA288 TDI — Clean Diesel Engine объемом 2.0 литра на 16 клапанов заводской серии CRLB состоялась в 2012 году на автосалоне в Берлине. Обозреваемый турбодизель, созданный немецкими инженерами концерна VAG совместно со специалистами компании Skoda Auto, вытеснил из моторной линейки морально устаревшие двс семейства EA189 TDI. Турбодизельный агрегат серии CRLB 2.0 #TDI...