1 год назад
От владельца Haval F7 до чип-тюнера китайских авто. Часть 1
Начну свою историю с февраля 2020 года. На тот момент у меня был 3-х годовалый Ford EcoSport (2 литра на механике), который с момента покупки мог внезапно затроить и заглохнуть при наступлении влажной погоды. Потом как не в чем не бывало он заводился и продолжал ехать. Никто не мог понять, что с этой машиной не так ни официальный дилер, ни сторонние специалисты, ни мы с отцом. Это непредсказуемое поведение всех достало и было принято загнать Форд в трейд-ин и взять что-то другое. Выбор пал на 2 модели автомобилей: 1. Шкода Кодиак 2. Хавал Ф7 Приехали с отцом в Оренбург и первым делом поехали Шкоду...
73,1 тыс читали · 6 лет назад
"Хавал Ф7 и Джили Атлас - сравнение"
Атлас нам понравился уже очень давно и с тех пор у него произошли очень крутые изменения благодаря чему, он стал только лучше. Но совсем недавно появился ещё один "китаец", который сразу вышел просто отличным. Но есть у него одна проблема... Это цена Хавал Ф7. Зато сама машина по новее. В отличии от Атласа, здесь уже есть адаптивный круиз, двигатель побольше и помощнее. Но и коробка здесь, роботизированная. В плане надёжности, косвенно выигрывает Джили, который может предложить вам обычный атмосферник и обычный автомат...