В 2024 году Россия ввезла автокомпонентов на 12,8 млрд долларов. Китай занял 42% этого рынка, обогнав Южную Корею и Японию. Параллельный импорт, введённый в 2022-м, перекроил логистические цепочки: запчасти для европейских марок теперь едут через Турцию, ОАЭ и Казахстан, а классификация этих товаров превратилась в головоломку для таможенных декларантов. Ошибка в коде ТН ВЭД при ввозе автозапчастей обходится дорого. Заниженный код означает недоплату пошлины и штраф по статье 16.2 КоАП. Завышенный, переплату, которую потом месяцами возвращают через таможню...