У любого автомобиля Тойота множество датчиков. Когда системы работают штатно, сигналы передаются в блок управления двигателем. Когда в цепи возникают проблемы и сигнал до блока управления не доходит, загорается Сheck Engine. Бывают ситуации, когда двигатель глохнет. Но часто лампочка «чек» загорается в дороге, при этом машина ведет себя нормально. Это может быть случайный сбой или неполадка в работе какой-то системы. Даже если индикатор погаснет, информация сохраняется в памяти и потом её можно извлечь...

Пригнали нам непобедимого европейского японца (левый руль) со следующей, довольно внезапно появившейся проблемой: двигатель не развивал выше 3500 об/мин. А так же в момент работы двигателя был слышан частый стук со стороны цепи грм. Нами было проверено: 1) Компрессия. 2) Система зажигания (Катушки, свечи, провода). 3) Давление в топливной рампе. 4) Исключили газовый ЭБУ (да, машина на газу). После всего выше перечисленного было принято решение всё-таки поднять крышку клапанов, дабы проверить клапана на зажатость, а так же выкрутить датчик VVT-I вместе с сеткой...