Кто он? Бюджетный корейский седан из Узбекистана, получивший сначала американское, потом узбекское (Ravon R4), а в 2020 году — опять американское имя. Из-за гипертрофированной передней оптики экстерьер машины не всем придётся по вкусу. Посадку в очень просторный салон осложняют чересчур широкие пороги. Руль в «базе» имеет регулировку по высоте. Заднее сиденье из-за специфической формы будет однозначно удобно лишь для двух пассажиров. Объём багажника — чемпионские по меркам класса 545 литров, причём под полом скрыта полноразмерная запаска...

Кобальта и Гранту часто сравнивают, так как авто сопоставимы по цене. А если выбирают ещё и "на автомате" — то в данном сегменте им альтернативы практически нет. В данной статье проведём сравнение АКПП этих машин, а конкретно их "поведения", и "ощущений от вождения" основываясь на личном опыте эксплуатации. Многие сразу скажут — 6 ступеней всяко лучше 4-х ! Но не всё так просто. В тяжёлых условиях — мокрый песок, глубокая грязь, рыхлый мокрый снег — длинные передачи четырёхступки иногда бывают предпочтительней...