Ситуация, знакомая любому, кто возит прицепом: на щитке загорается ABS или EBS прицепа, машина уходит в аварийный режим тормозов, а на ближайшем сервисе разводят руками — «по прицепу не читаем». Сам тягач диагностируют без проблем, а вот его «хвост» — будто отдельная планета, к которой нет ключа...