Задумайтесь на секунду: что вы представляете, когда слышите «Америка, 1963»? Возможно, Джон Кеннеди едет в кабриолете с открытым верхом. Или Чак Берри, гнущий струны в «Johnny B. Goode». А теперь — забудьте всё это. Потому что перед вами Chevrolet Impala SS 409 Ragtop, и она сейчас врежется в память, как грохот её выпускного коллектора на холостых. Эта история — не просто про машину. Это про зверя на четырёх колёсах. Не мурлыкающего, не гудящего — а рычащего. Потому что 409 кубических дюймов под капотом (а по-нашему — почти 6,7 литра) — это не шутка...

Невероятное буйство фантазийных линий, граничащее с потерей здравого смысла – это и есть Impala первого поколения, созданная автохудожниками из крупнейшего американского кузовного ателье Fisher Body, поглощенного General Motors. При виде этого кабриолета вспоминается шутка про шмеля, который по законам аэродинамики летать не должен, но все же летает… Наклоненные вперед стойки рамки лобового стекла, гигантские хромированные «губы» переднего бампера, невероятные «крылья» вдоль кормы – сегодня трудно...