Привет, уважаемая публика! И по сей день Nissan Leaf остаётся самым популярным электромобилем в России. Да, его доля в общей массе электричек потихоньку уменьшается, но по прежнему Лифов большинство: по разным оценкам от 30% до 40% всего легкового электрического парка страны. Сегодня хочу поговорить о недостатках. Я езжу на Leaf второго поколения уже почти 3 года, и в комментариях несколько раз просили рассказать о минусах. Изъяны есть у любого автомобиля, и Leaf - не исключение. Но лифоводы не любят о них говорить, они предпочитают рассказывать о том, как ездят условно бесплатно...

В продолжении прошлой статьи - ответим на самый частый вопрос обывателя. Почему-то несмотря на электрификацию всей страны, многие до сих пор считают, что для электромобилей нужно какое-то особенное электричество. На самом деле это не так, - подойдет практически любая розетка. Разберем подробнее, как заряжать Nissan Leaf первого поколения, привезенного из Японии. Порты зарядки расположены у Leaf в передней части машины под отдельной крышкой/люком возле капота. Кнопка открытия этой крышки находиться справа от руля...