Многие автолюбители, при выборе автомобиля, пугаются изобилием органов управления функционалом на руле (особенно корейских авто) и считают его излишним. Довольно высок процент «сомневающихся» среди прекрасного пола. Давайте рассмотрим, так ли это страшно на самом деле? Автомобиль ведь не компьютер. Приобретая автомобиль, мы ориентируемся на удобство его использования на протяжении длительного времени и не хотим, что бы нам что-то мешало, отвлекало или создавало дискомфорт. Изобилие кнопок управления на руле сильно отталкивает лишь на первом этапе знакомства с автомобилем...

На дорогах нашей страны KIA Mohave – довольно редкий автомобиль. Даже несмотря на то, что первое поколение модели продержалось на конвейере целых одиннадцать лет. По своим размерам этот – уже обновленный – внедорожник вполне сопоставим с Toyota Land Cruiser 200: 4930 мм у Mohave против 4950 у LC200. Да и по смыслу эти автомобили подобны друг другу. Вот только тестовый внедорожник имеет корейское происхождение. Хотя... мы живем в то время, когда характеристика «корейский» – это уже синоним качества, а не наоборот...