Большинство владельцев Solaris HC до сих пор называют свою машину Кретой. И правильно делают - под новым шильдиком скрывается та самая Hyundai Creta, которую мы знаем и любим. Или не любим? Перед нами классический случай ребрендинга, когда меняется только название, а машина остается прежней. Эмблема Solaris выглядит настолько простенько, что многие владельцы прямо у дилера меняют ее на привычный логотип Hyundai. Дилеры уже даже не удивляются такой просьбе. Лично я отъездил почти год на данном агрегате и готов поделиться своими наблюдениями...

Есть в российском автомобильном мире два «бессмертных» солдата, два титана класса B-сегмента. С одной стороны – Hyundai Solaris, детище корейского автопрома, ставшее синонимом надежности и доступности для миллионов. С другой – Volkswagen Polo, «немец» с богатой историей, окутанный ореолом престижа и качества. Пришло время отбросить штампы и взглянуть на них трезвым взглядом опытного водителя. Что на самом деле скрывается за ярлыками? Где больше шарма, а где – здравого смысла? Поехали. По надежности и стоимости владения – ничья...