Вспомним 2010-й год. На Женевском салоне впервые представлен совершенно новый субкомпактный кроссовер, прообразом которого стал концепт-кар Qazana. И имя этому кроссоверу - Nissan Juke. Чего только про него не говорили: и нехорошими словами оскорбляли и шаржем на Nissan 370Z называли. А всему виной революционная внешность, которая, для своего времени, разрывала все допустимые шаблоны. Основное внимание конечно же притягивала передняя часть машины с необычной оптикой: габариты и поворотники на капоте...

Второе поколение Nissan Juke обзавелось после фейслифтинга новомодной гибридной версией с 1,6-литровым атмосферным ДВС в 94 л.с. и 49-сильным электромотором ему в помощь. Построен автомобиль на общей с Renault Capture платформе, причем коробка передач и 15-киловаттный высоковольтный мотор-генератор, заряжающий батарею за счет рекуперации или помогающий при разгоне также заимствован у французов. Системная мощность силового агрегата составляет 143 л.с., что на 25% больше, чем у предшественника. Крутящий момент вырос до 205 ньютонометров, и это только на электротяге...