Уже больше года, я являюсь обладателем автомобиля Мицубиси Аутлендер третьего поколения, 2013 года выпуска. Машина в самой бюджетной комплектации, поэтому, так называемый мультируль на ней не установлен. Погуглив, я узнал, что доустановка кнопок сложности не представляет, так как подрулевой шлейф на всех комплектациях одинаковый и в нём есть выход на кнопки. Тут на помощь, как всегда, приходят наши братья из Поднебесной. Заказал я себе комплект кнопок вместе с проводом для их подключения. Для их установки, снимаем заглушки на руле...

В третьем поколении Outlander навсегда перестал быть чистокровным “японцем”, так как для российского рынка автомобили производились на заводе в Калуге. Оценивая три модернизации с 2012 года можем с уверенностью говорить что во внешней части изменения были достаточно существенные, а вот с технической серьезных перемен не случилось. Не слишком дорог при покупке и на содержание вы не разоритесь, несмотря на его класс. У автомобиля неплохие моторы, достаточно крепкая подвеска, но как и у многих других авто, теряются хорошие внешние показатели кузова и салона...