Проведем быструю и простую, но от того не менее эффективную, проверку исправности стояночного тормоза (ручника) автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113. Такую проверку рекомендуется проводить раз в 15.000 км пробега, либо после регулировки ручника, замены задних тормозных колодок и барабанов, а также при замене тросов привода стояночной системы. В качестве примера используем стояночный тормоз автомобиля ВАЗ 2114. У которого только что были заменены тросы привода и тормозные колодки. И предварительно отрегулировано натяжение тросов привода ручника...

Электронный стояночный тормоз быстро вытесняет с рынка привычный "ручник". Современная система проще в использовании и не занимает много места в салоне автомобиля. Далеко не все владельцы транспортных средств, оснащённых электронным стояночным тормозом, знают о скрытых функциях устройства. Они значительно облегчают эксплуатацию автомобиля и могут быть полезными в экстренных ситуациях. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! В отличие от привычного "ручника", электронный стояночный тормоз не имеет системы тросов...

Сегодня хочу отрегулировать задние колодки на своем автомобиле Лада Веста, не снимая задние барабаны. Пробег автомобиля уже 48 тысяч. Рукоятка ручного тормоза уже доходит до 10 щелчков. Это много, поэтому решил исправить. Для удобства откидываем подлокотник, поднимаем ручку ручного тормоза. Будем снимать пластиковую накладку. Убираем ее в сторону. Дальше потребуются вороток и головка на 10 удлиненная. Внизу есть заглушка, открываем ее. Под ней находится гайка на 10. На первом ТО ее подтягивали. Хочу сейчас немного ослабить...