Самая опасная кнопка в новом кроссовере может включать не спорт-режим, а адаптивный круиз или удержание в полосе. Опасной её делает не сама функция, а момент, когда водитель решает: раз машина подруливает и держит дистанцию, можно перестать смотреть вперёд. Помощник действительно способен снять часть рутины на ровной трассе. Он может поддерживать скорость, дистанцию и помогать не выехать из полосы. Но это не автопилот, который берёт ответственность на себя. Дорога меняется быстрее, чем любая красивая иконка на приборной панели...