Особенности конструкции Mazda6 третьего поколения появилась в 2012-м, а ещё через год стартовало производство модели на заводе «Соллерс» во Владивостоке. Поэтому основная часть седанов, представленных на российском рынке, собрана именно там. Универсалы в этом поколении к нам не поставляли. Mazda6 стала второй моделью, построенной на архитектуре Skyactiv, и второй же, сделанной в дизайн-стилистике Kodo. В конструкции кузова поколения GJ увеличилась доля высокопрочных сталей, что позволило снизить массу конструкции, одновременно повысив её жёсткость...

На современных автомобилях Mazda установлена система зажигания с кнопкой START / STOP (запуска / остановки двигателя). В отличие от предыдущих моделей, на рулевой колонке нет ключевого цилиндра. Следовательно, двигатель не может быть запущен с помощью вспомогательного ключа, если неисправен / выключен предохранитель (ROOM) или если батарея передатчика-брелока разряжена. Дополнительный ключ можно использовать только для запирания или отпирания дверей. Его нельзя использовать для запуска двигателя...